web tasarım programlama web master

 

 

 

TURİZMDE SON NOKTA
ANKARA TİCARET ODASI
ANTOD YÖNETİM KURULU BAŞKANI
BARACUDA TUR CEO
KOREOGRAF
ANKARA
YAZAR
AKADEMİSYEN / GAZİ ÜNİV.
MARMARA FM GNL. MD.
DANIŞMAN
TURİZM YAZARI
GENÇ BAKIŞ
SİTE İÇİ ARAMA
E-POSTA ÜYELİĞİ
VİDEOLAR
Cem Polatoğlu
iletisim@turizmdesonnokta.com
Acentalar Batıyor, Kabak Başımıza Patlıyor

Bugün bir tur şirketini daha maziye gömdük.

Her bayram öncesi veya ertesi batan firmaların ceremesini biz "geride kalan" acentalar çekiyoruz. Her ne kadar şukadar senelik turizmciyiz, kendi yerimiz, biz şuyuz deseniz de alacağınız cevap aynı; Koskoca Asya, Irem tur v.s. battı kaçtı da siz neden kaçmayasınız!...

Yoruldum...

Bir taraftan web sitesi ile milyonları vuran kaçak acentalar, öğrenci dernekleri, reklam firmaları, diğer yandan "ilanınız küçücük güven vermiyor" diyen, ama tam sayfacı acenta batıp kaçınca "Ceeeem kurtar bizi" diyen müşteriler...

Aklına şimdi mi geldim? diye soramıyorsunuz. Bari bi danışsaydın da diyemiyorsunuz. Mevcut Sigortanın ise hiç bir faydası yok. Evet sigorta poliçesinde "iflasa karşı" yazıyor ama hikaye... Şirket uçmuş gitmiş. Şirket önce iflas masasına gidecek de, eldeki mallar satılacak da... 2 Masa 1 Kasayı böl bakalım mağdur yolcu sayısına. Kuruş ellerine geçmez.

Peki nedir çare?

Çare Tur Operatörlüğü Sistemi

Peki, bub için teminat mı vereceğiz veya her parayı bastıran Tur Operatörü mü olacak?

Hayır. Öyle 1 Milyon euro teminat veren tur operatörü olabilir diye birşey yok. Ona da zaten "rekabet kurulu" izin vermez. Olması gereken sistem şu; Sigorta şirketi bir tur battığında hemen ertesi gün tüm mağdurların parasını ödemeli. İşin tek doğrusu bu... Yani sigorta şirketi Türsab yada Bakanlığa ben bu şirketin tüm yolcularını %100 mağduriyete karşı sigortalıyorum diyecek. Bizlere ve Türsab'a bir nevi "sertifika" verecek. İşte bu güce, bu sertifikaya sahip acenta Tur Operatörü sayılacak. Bunun için de acentanın trilyonları olması gerekmeyecek. (İngiliz sistemi)

Peki bu nasıl olacak?

Bu; benimle sigorta şirketi arasında ki pazarlığa, işgücüme, mal varlığıma ve güvene dayalı bir sistem olacak. Sigorta şirketi bizlere soracak;

Sen kimsin, Kaç senelik firmasın, Ciron nedir, Bu sene kaç para vergi verdin, Şirketinde kaç kişi çalışıyor?

Senede kaç kişi taşıyorsun?

Turların ortalama kaç para?

En "pik" dönemde tek seferde kaç kişi gönderiyorsun? (Olur da batarsan sigorta bir seferde kaç kişiye parasını geri ödeyecek)

Senin tüm yolcularının mağduriyetini kapsayacak bir şemsiye için bana ne teminat göstereceksin?

Eğer sigorta firması şirketi güvenli buluyorsa, Ör. kişi başı 10 euroya sigorta yapacak, az güvenli bulursa 15'e veya 20 euro'ya ama hiç güvenli bulmaz ve sigorta yapmazsa şirkette bir sorun var demektir. O zaman evimi barkımı teminat göstereceğim. Acentalar, eyvah işimiz azalacak dememeli. Aksine tur şirketlerinin işleri artacak. Böyle bir belgeyi ve sigortayı sadece Türsab'a bağlı seyahat acentaları alabileceği için, özellikle internetten yapılan ve piyasanın %85 ne hakim olan kaçak acentalar azalacak. Çünkü, sigortasız tur alan turistler de para ödediği şirket kaçarsa
kaderine razı olacak..



Saygılarımızla


Cem Polatoğlu
www.baracuda.com.tr

 

 

Okunma Sayısı: 2718
YAZARIN DİĞER YAZILARI
Yorum Yaz
Ad Soyad
E-posta
Yorum

 

 

 

Şehr-i Türkiye | Spa & Wellnes | Golf Turizmi | Kalkınma Ofisi | Turizm Rehberi | Künye | İletişim
© Copyright - Her hakkı turizmdesonnokta.com’a aittir.
Tasarım&Yazılım: Grafiker